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周宁:轨道车进竹林 叩开竹农“致富门”

2024-12-18 10:36:04  作者:陈容 李何颖   来源:闽东日报   责任编辑:王予捷

透过航拍镜头,周宁县浦源镇西坑村竹海连绵,绿波之中一辆满载竹子的轨道运输车穿梭而出。

曾经,“艰辛”是许多西坑村竹农对搬运竹子的第一印象。可以用于市场销售的毛竹,往往一根都重达百斤,竹农将其砍伐后,需要“肩扛背驮”一根根搬运下山。竹林深处山路崎岖,弓背负重,辛苦程度不言而喻。

由于农村青壮年劳动力的短缺,在过去很长一段时间里,西坑村的碧波竹海无人问津,竹林逐渐衰败,老竹农只好“望竹兴叹”。

今年7月,在周宁县农业机械化发展中心的支持下,周宁县丰瑞农民专业合作社在西坑村投资建设了县内首条“竹子专列”,让竹林轨道运输车开进竹林深处,彻底“唤醒”西坑的1500亩竹海。“轨道运输车一趟可以运送毛竹十多根,重量达1000多斤。近千米的距离仅用时20分钟。”周宁县丰瑞农民专业合作社负责人周端锦介绍。

为何会想到在竹林里建设轨道运输车?周端锦告诉记者,一次外出考察活动中,应用于果园的山地轨道运输车给他留下了深刻印象,“由于占地小、转弯灵活、操作方便、适应坡度大、运送物资方便等诸多优点,近些年,山地轨道运输广泛应用于果园、茶园、粮食基地,广受农民朋友的欢迎。”

“只要发动引擎,轨道车就可以顺着轨道把农资、农产品快速运达目的地,既省时省力又节约劳动成本。”回去后,周端锦就反复推敲如何把轨道运输应用到竹林里,并联系上县外的一家企业,协助设计和建设竹林轨道。

有别于其他领域的轨道运输,竹林轨道运输车需要较长的载货平台,还要克服各类山地形势带来的影响。为此,周端锦和设计员反复修改方案,并协调用地,最终促成竹林轨道车高效、安全、平稳运行。

“不需要肩扛背驮,‘坐’着轨道,一根根竹子就能轻松运输下山,这是过去不可想象的情景。”站在村口,望着竹子一车车运下山,西坑村一位70多岁的老农民高兴得合不拢嘴。

一条竹林轨道,成功化解产品运输难题,有效拓展群众增收渠道。目前,西坑村已有350多吨竹子顺利“走出”山门,销往南平等地。

“当前,我们正积极筹建第二条竹林轨道。同时,计划围绕当地极其丰富的毛竹资源,投建一家竹制品深加工厂,进一步提升毛竹的经济价值,带动乡亲们在‘家门口’就业。”周端锦说。

农林业的发展离不开科学技术的支撑。“九山半水半分田”的周宁地形复杂,耕地比重小。近些年,在省、市农机部门的大力支持下,周宁县加大对山区农业机械化的支持力度,重点推广适合周宁山地地貌特点的山地轨道运输机、微耕机、农用无人机、山地收割机等农机具,以“小农机”解决种植“大难题”,为推进农业现代化发展提供有力保障。

周宁县农业机械化发展中心主任汤再兰介绍,去年以来,周宁县已结算农机购置补贴17批次,发放购机、农机报废等补贴达232万元,用于推广铺设运输机轨道28条,购买稻麦脱粒机、果园轨道运输机、微耕机等农机具580多台(套)。同时,开展农机具推广和技术培训5场次,惠及农民220人次。截至目前,全县主要农作物耕种收综合机械化率达69.25%,水稻耕种收综合机械化率达75.55%。(闽东日报记者 陈容 通讯员 李何颖)

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