福鼎嵛山岛：“客货邮”融合 激活海岛新动能

冬日清晨，海风轻拂，在福鼎市硖门畲族乡渔井码头，邮政工作人员正麻利地将一件件快递搬上客渡船的“客货邮货品存放区”，各式各样的包裹将随船跨越3.6海里，送达嵛山岛。

嵛山岛地处福鼎市东南海域，岛上有5个行政村，此前仅靠每日两班客渡船与陆地连通。对岛上民宿企业而言，物资进岛渠道窄、成本高且供应不稳定；对海产品加工企业来说，成品出岛寄递周期长且费用高昂。双重困境不仅增加了企业经营成本，拖累了运营效率，更制约了海岛特色产业活力的充分释放。

“为破解这一难题，我们以嵛山岛为试点，通过党建引领，整合交通、邮政与快递资源，探索出一条‘客货邮’融合发展的新路径，为海岛企业打造优质营商环境。”福鼎市交通运输局党组成员、物流快递行业党委书记叶怀树说。

2024年10月，福鼎市成立全市物流行业党委，将工信、商务、交通等相关部门及主流快递企业纳入协同体系，同时邀请海岛重点企业代表常态化开展座谈，精准捕捉企业物流需求，构建起“党建+物流+企业”的一体化推进格局。在此基础上，嵛山镇党委牵头联合多部门党支部成立专项工作组，将分散的快递资源整合纳入统一配送体系，并同步完善物流网络布局，建设标准化镇级“客货邮融合服务站”，在5个行政村全覆盖建设村级服务点，形成“1个镇级枢纽+5个村级触角”的涉企物流网络，让服务下沉至企业门口。

“立足海岛交通特性，我们进一步推出‘水上客运+邮快合作’的水陆联动模式，从进岛和出岛两个关键环节发力，打通物流全链条。”嵛山镇党群服务中心主任江达信说。进岛环节，民宿日用品、餐饮原料等快件，依托每日两班客渡船直达镇融合服务站，经统一分拣后优先配送至村级服务点或企业仓库。出岛环节，专门开通“海产品干货寄递绿色通道”，企业成品可通过村级服务点交由邮政或合作快递企业快速寄出，享受“零附加费”政策；民宿企业也依托服务点推出“代寄特产”服务，延伸经营链条。同时，当地落实“三方共担”补贴机制，通过企业分摊、政府补贴降低运输成本，形成“客运+邮政+快递”一体化涉企服务模式，为营商环境减负增效。

如今，嵛山岛5个行政村的村级服务点精准覆盖海产品加工集中村、旅游民宿聚集村等重点区域，各站点统一标识、货架、监控设备及出入库终端，实现服务规范化运营。除极端天气外，快递每日均可精准送达。

数据显示，新模式开启后，当地月均快递配送量从4500件增至1.2万至1.5万件，其中进岛民宿企业物资占比提升至30%，月均超2600件；企业生产物资到货时间缩至1天内，综合物流成本下降40%以上，企业月均节省物流支出超4万元；海产品寄递成本降幅超60%，月均寄递量从200单增至500单，月销售额显著增长，物流支出占营收比例降至5%，市场半径成功扩展至全国主要城市；民宿“代寄特产”服务让游客满意度超95%，文创商品月销增长25%。与此同时，岛上新增旅游服务类小微企业2家、物流相关就业岗位10余个，累计寄出上行快件约3.2万件，海岛产业结构从“单一渔业”成功转型为“加工+旅游+电商”的多元化格局，营商环境综合承载力显著提升。（闽东日报 茹捷 王婷婷）