屏南：五年筑路不寻常 绘就民生幸福卷

交通，是高质量发展的开路先锋，一端托举经济腾飞之梦，一端系着百姓幸福生活。俯瞰山城屏南，五年深耕，路网蝶变：干线通道提质扩容、外联内畅，打破区域发展壁垒；路网迭代升级，疏堵提畅，回应民生出行期盼；农村路网织密织细、通村达景，赋能乡村振兴发展。

“十四五”以来，屏南县交通运输局立足典型山区县域实际，围绕乡村全面振兴、文旅产业提质、城乡融合发展大局，攻坚路网短板、拓宽内外通道、提升运输服务、筑牢安全防线，推动全县交通事业实现从基础支撑向先行赋能的跨越跃升，为建设宜居宜业宜游独具魅力的和美屏南夯实交通根基。

全域铺路筑基 织密振兴交通网

连日来，屏南各地交通项目建设热潮涌动。岭下乡集镇道路、前汾溪至里汾溪公路、梨后至前墘公路（二期）等工程施工现场机器轰鸣、施工氛围火热，施工人员分工协作、精细作业，各项目稳步推进……

环绕屏南火车站的交通枢纽。王志凌 摄

一批乡村主干道提质升级工程落地实施，既是补齐农村交通短板的关键举措，更是回应群众期盼、改善乡村人居环境、增进民生福祉的暖心惠民工程。

农村公路是服务农村发展、便利群众出行的基础民生工程，更是撬动乡村全面振兴的关键交通纽带。过去五年，屏南县交通运输局深耕“四好农村路”建设，始终把农村路网提质升级作为破解群众出行难题、激活乡村发展动能的核心抓手，通过科学统筹路网规划、多元拓宽融资渠道、精准盘活建设资金，持续加大农村交通基础设施投入力度，全方位畅通城乡流通脉络，为县域乡村振兴和城乡融合发展打通交通“大动脉”。

为推进“四好农村路”建设，屏南县不断织密制度体系，强化高位统筹，组建全县大交通建设指挥部，一体统筹县域综合交通规划布局，闭环推进重大交通项目前期设计、落地施工、全程督办等全链条工作；出台《屏南县“四好农村路”工程建设实施方案》，清晰划定道路建设技术标准，以制度赋能交通建设提质增效。

在白水洋鸳鸯溪景区，畅通路网引来八方游客

五年间，屏南分批实施农村道路硬化、拓宽改造、“白改黑”升级、断头路贯通、瓶颈路疏通等系列工程，实现全县行政村、自然村道路全域硬化、全线通达。并同步系统推进农村公路安防设施建设，完善道路护栏、警示标识、排水设施、错车道等配套设施，全面提升乡村道路安全通行水平。

建设提速不松质量标尺。屏南县坚持进度、质量双向统筹，严守工程质量底线，构建全链条、精细化、硬约束的质量管控体系，倾力打造安全优质、群众放心的民生交通工程。屏南县交通运输局结合农村公路建设实际，通过创新多项管控举措，推行“首品分析制”，将首件工程质量核验与施工计量、资金拨付挂钩，从源头严把建设质量关。严格落实“双挂钩”帮扶机制，组建“班子成员+技术人员+试验人员”专项工作专班，点对点挂钩服务各在建项目，常态化深入施工现场开展技术指导、质量监管，精准破解项目建设难点堵点，全方位夯实工程建设质量。

历经五年攻坚，开山辟路、跨越水阻，屏南交通建设成果丰硕。全县累计实施交通基础设施类项目54个，完成“一横一纵一环”干线公路规划，在全市范围内率先建成以县城为中心的“半小时交通圈”，实现乡镇通二级公路、建制村通硬化路、建制村通客车“三个100%”。2022年，屏南县获评第六批“四好农村路”省级示范县。

深耕交旅融合

激活发展新活力

骑行于屏南县熙岭乡龙潭片区道路，崭新的沥青路面如墨色绸带，蜿蜒缠绕于青山绿水之间。沿途风光秀美、绿意满目，一步一景皆是乡村蓬勃向上的生机与活力。

游人如织的龙潭村

这条总长6.447公里的乡村道路，不仅是顺畅连通龙潭村、四坪村、墘头村、三峰村四个村落的出行路，更是一条串联文旅资源发展的产业路，为龙潭片区的乡村振兴注入源源不断的活力。

2025年，屏南县交通运输局精准发力，实施熙岭乡道Y343线、Y350线“白改黑”工程，拓宽硬化路面、连通路网，打通断头路与瓶颈路，同步建设护栏、标识、停车场地等配套设施，全方位提升通行能力、优化路网结构，为文旅产业高质量发展筑牢坚实交通底座。

施工中的路网道路

如今，龙潭片区沥青路面全覆盖，形成以龙潭村为核心的互联互通片区交通网络，构建起便捷高效的“15分钟文创圈”。

路网通达带来的红利，更在人才回流、业态集聚中显现。2025年，龙潭片区新增民宿26家、餐饮业态29家，吸引260余名“新村民”入住，带动1000余名本土青年返乡就业创业。一幢幢闲置古宅被“唤醒”，重焕生机；一个个新兴业态“破土而出”，拔节生长。乡村的人气越来越旺，烟火气越来越浓，发展的底气也越来越足。

以路为媒，以旅兴业。依托不断完善的交通路网和持续升级的文旅产业，2025年，龙潭片区接待游客超130万人次，实现旅游综合收入1.3亿元，真正实现村集体经济与村民双向增收、古村保护与产业发展双向赋能。

立足全县文旅发展大局，2025年以来，屏南县交通运输局大力发展“农村公路+”模式，重点打造“一横一纵一环”干线网升级版，投资1.64亿元，完成城区至白水洋景区路段、G237至仙山牧场段公路等重点文旅道路项目，全面提升核心景区、特色古村的道路通行品质、景观品质和承载能力，推动建设一批串联景区、古村、研学基地的旅游路、资源路、产业路，实现交通建设与文旅发展深度融合、同频共振。

如今，四通八达的乡村路网，已然成为屏南文旅发展的关键脉络。依托全域贯通的文旅交通环线，全县研学旅居、生态农耕、名人故居、文创艺术、特色产业、人文古村六大文旅片区实现高效联动，让散落山野的自然风光、古村景致与特色资源串珠成链、连片成势，绘就出路景相融、交旅融合的全域文旅崭新图景。

畅通城乡循环

绘就民生幸福卷

便民快递直达村级服务站点，群众足不出村就能收取包裹；田间果蔬、特色茶叶搭乘运输班车出山，销往城区市场、走向全国……如今的屏南，城乡物资双向流动愈发顺畅。

这一幕幕惠民便民的生动场景，是屏南县深化客货邮融合改革、畅通城乡物流“最后一公里”的真实写照，更是当地优化交通服务、厚植为民底色的鲜活缩影。

层林秋色间，彩色旅游公路依山蜿蜒。王志凌 摄

屏南县地处山区，村落布局分散，长期面临物流成本偏高、快件进村不畅、农产品出山难等发展难题。屏南县交通运输局以改革破局、以融合提质，全力打造“交通搭台、邮政赋能、客运兜底、全域覆盖”的三级客货邮融合服务体系，彻底重塑农村物流与乡村运输新格局，让乡村交通从“走得通”向“运得快、用得好、惠民生”全面升级。

体制机制提质增效，是客货邮融合发展的核心支撑。为推动改革落地见效、常态长效，屏南县积极整合农村客运、货运物流、邮政快递等各类资源，以打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务新模式为目标，通过争取补助资金、提升综合便民服务点、创新“客车带货”模式等一系列举措，全力推动农村寄递物流体系建设，持续完善城乡配送网络，不断提升农村物流服务水平。

“客货邮”融合让货品下乡更便捷，极大方便了村民生活。“以往收发快递要跑到镇上，来回一趟需要大半天时间。现在方便多了，‘家门口’就能取快递，省心又省力。”村民对这种便民服务交口称赞。

五年来，全县累计新建、改建县级客货邮融合站点1个、乡（镇）级10个、村级68个，新增客货邮融合线路11条，实现行政村客货邮服务全覆盖。2024年5月，屏南县通过首批省级农村“客货邮”融合试点县验收。

如今，一张覆盖县、乡、村三级的客货邮服务网络全面铺开，有效畅通城乡循环，促进邮政业务量稳步增长，实现交通物流降本提质增效。快递派费从每件1.5元降至0.9元，村级邮件揽投量从2022年的52.44万件增长至2025年的161万件。在农产品上行方面，邮政助农包裹量实现400%的增长，带动销售总额超过1866万元，助力农户增收超300万元。一组组扎实的数据，不仅彰显了屏南交通建设的坚实成效，更映照着群众不断提升的获得感与幸福感。

完备的物流体系离不开优质路网支撑，扎实的公路养护是交通惠民、物流畅通的坚实根基。在做强客货邮融合特色品牌的同时，屏南县交通运输局始终坚持“建养并重”理念，以“路长制”为抓手，聚焦日常养护与养护工程两大重点，积极创新养护模式，大力推行农村公路“大中修”项目工程包建设，扎实筑牢农村公路养护防线，确保道路始终保持良好通行状态。

五年来，全县累计投入养护资金3095万元，实施养护工程52个，养护里程达744.645公里，完成农村公路绿化72公里，让农村公路不仅“通得了、走得畅”，更实现“美得起来”，持续焕发路网活力。

道路向前延伸一寸，发展格局便拓宽一尺。五年来，从“一横一纵一环”干线路网成型，到县城“半小时交通圈”全域覆盖；从畅通城乡主干道，到激活乡村微循环，屏南交通人以路为脉、以实干为笔，铺就了一条条便民路、产业路、振兴路，彻底打通游客进村、农产品出山的“最后一公里”。

立足当下启新程，笃行实干向未来。屏南县交通运输局局长彭存健表示，“十五五”期间，县交通运输局将以更加坚定的信心、更加务实的工作作风，着力补短板、强基础、提质量，持续优化交通网络布局，强化综合枢纽功能，加快构建对外连接交通“大动脉”、对内畅通城乡“微循环”的交通体系，为县域高质量发展铺就宽广的奋进坦途。（闽东日报记者 张瑜 通讯员 甘叶斌  图片除署名外均由屏南县委宣传部提供）