拟九月通车衢宁铁路今晨与杭深铁路在宁德“牵手”

东南网宁德7月29日讯（本网记者 陈翊群 通讯员 粟荣富）7月29日凌晨4时50分，中铁五局近300名作业人员经过320分钟的连续奋战，圆满完成宁德站35号道岔插铺施工，并将新建衢宁铁路正线与杭深铁路宁德站3道顺利连接，安全正点开通线路，标志着由中铁五局承建的衢宁铁路成功接入既有杭深铁路宁德站，向后续衢宁铁路联调联试及开通运营目标迈出坚实的一步。

道岔插铺完成，衢宁铁路与杭深铁路宁德站顺利接轨 粟荣富 摄 

道岔插铺完成进行线路捣固作业 粟荣富 摄 

衢宁铁路北起浙江衢州市，途经浙江丽水市、福建南平市，南至福建省宁德市，正线全长379.2公里，为国家客货共线I级单线铁路,设计时速160公里,总工期目标60个月,全线近期共设30个车站。其中福建段正线全长172公里，沿线贯穿闽东北山区，线路坡度大、曲线半径小，桥隧比高达83.9%。全线于2015年9月开工建设，预计今年9月建成通车。

道岔滑移 粟荣富 摄 

据悉，中铁五局承担着衢宁铁路（福建段）第五标段线下工程18座桥梁、4座隧道、3座车站、10公里路基，线上工程为853孔T梁制架、237.14公里铺轨（其中正线183.33公里，站线53.81公里）及宁德站改施工任务。

道岔滑移 粟荣富 摄 

滑道搭设 粟荣富 摄 

该项目自进场以来，项目部先后组建成立了两个铺架作业基地，根据生产工序设置了道岔铺设、长轨装卸、长轨铺设、钢轨焊接、应力放散等数十个工点，克服了工期任务紧、闽东北山区地形复杂、桥隧密集、线长坡大等诸多不利因素，发扬“铺架王牌军”和连续作战精神,项目宁德制梁场于2017年7月开始全面建场，12月6日成功浇注了首片试制T梁；2018年1月26日顺利通过国家桥梁生产许可认证，6月12日提前原计划90天实现衢宁铁路（福建段）桥梁首架，12月6日完成衢宁铁路(福建段)5标内T梁架设任务，12月8日率先实现衢宁铁路线路首铺；2019年12 月 20 日提前计划45天完成全线853孔 T 梁预制任务；今年2月29日提前计划20天全线铺轨贯通，顺利实现各阶段施工生产任务的完成。

拢口钢轨切割 粟荣富 摄 

线路拆除钢轨切割 粟荣富 摄 

衢宁铁路建成通车后，沿线松溪、政和、屏南、周宁等县将告别不通火车的历史，同时对于改善浙西南闽东北沿线地区交通运输环境，带动沿线矿产、旅游等资源开发，促进浙西南及闽东北部地区经济社会发展具有重要意义。