全省首块电动道路型轮椅车号牌在宁德市发放

“四下基层”接单 职能部门破题 残疾人受益

全省首块电动道路型轮椅车号牌在宁德市发放

全省首块电动道路型轮椅车号牌上牌。王志凌 摄

春分，见喜！3月20日，市民林月银在市车管所高兴地领到了她的残疾人电动道路型轮椅车号牌——“宁德·蕉城0001”。据悉，这是全省首块电动道路型轮椅车（以下简称“道路轮椅车”）号牌。它的发放，为我省破解残疾人出行难题提供了有益借鉴，同时也为我市传承“四下基层”作风、走好新时代党的群众路线写下又一生动注脚。

目前，我市持证残疾人10万余人，其中肢体残疾人4.1万人。随着城市无障碍环境的持续优化，越来越多残疾人“走”出家门，融入社会。电动车和电动轮椅车以其环保、实惠等特点，成为众多残疾人的出行工具。但尴尬的是：当前我市残疾人购买的大部分电动车尺寸超国家标准，最高时速大于25km/h，属机动车范畴，须考取摩托车驾驶证方可上路，但肢体残疾人按规定无法考证；而电动轮椅车分为室内、室外和电动道路型轮椅车，属医疗器械，无须上牌、无法参保，一旦造成交通事故，残疾人可能面临高额赔偿金。同时，部分电动轮椅车与电动车外观相近，对交通管理也是一大挑战。

去年12月15日，在我市“四下基层”信访接待活动中，残疾人代表抛出了这件急难事。市委领导当即批示，要求相关部门摸清底数，提出可行方案，造福残疾人。

“四下基层”接单，职能部门破题。市残联与交警、市场监管等部门深入调研会商，最终“千里挑一”筛选出符合国家相关标准的道路轮椅车为上牌车型，并于今年1月底联合印发道路轮椅车登记管理实施方案，明确申请人条件、车辆类型、注册登记等内容。

方案有了，一堆问题又接踵而来：由于此前缺乏相关政策，市场上可供选购的道路轮椅车产品少；大部分产品合格证、检测报告不完善，无法作为注册登记备案材料……迎难而上，市残联成立工作专班，线上线下多渠道获取产品数据，引导经销商购进合规车辆，为残疾人争取优惠售价；市交警支队则开辟绿色通道，提供优质高效注册登记服务。

林月银是一名肢体残疾人，就职于一家物流公司，过去出行靠一辆电动三轮车，为避开交通执法，总是东躲西藏。“如今，新车挂牌，上了车险，出行安全放心！”她点赞连连。

当日，共有两位残疾人办理了道路轮椅车上牌。市残联相关负责人表示，将以此为开端，强化部门合力，加大宣传推广，做好行车安全培训，福泽更多残疾人。（闽东日报记者 朱灵塬 王志凌）