驾驶室里的连心桥：宁德高速执法“跟车调研”听心声

东南网7月25日讯（本网记者 周涛 通讯员 陈旺杰 刘睿）7月25日，宁德高速执法支队三大队执法员穿上反光背心，跟着闽J牌照半挂货车司机陈师傅钻进驾驶室，开启了一场特殊的“跟车之旅”。“老陈，今天咱不做‘检查的’，就当‘同路的’——您有啥难处尽管说！”执法员一口闽东话拉近距离。

执法人员上车前与司机热情问候。宁德高速执法供图

“跟车式”调研是三大队响应上级“提升货车司机诉求响应质量”要求推出的创新举措——不同于高速路口查证件、填表格，执法人员要全程跟车跑运输线，在颠簸中、驾驶室里，摸清司机真诉求。

执法人员与司机“拉家常”询问诉求。宁德高速执法供图

从屏南到古田，两小时车程里，陈师傅打开了话匣子：“高速路不错，但有些限速牌不清，急刹危险”“大件运输审批能线上办，可流程不清楚”“最怕‘一刀切’执法，货主催得紧，稍超就被查，解释都来不及”……执法员边记边搭话：“跑夜车别硬撑，歇脚要紧”“遇事先打12122，我们有值班人员呢”，氛围渐如老友唠嗑。

“您说的限速标识，我们联合养护部门马上排查整改；大件运输材料清单，有不清楚的可以给我们打电话咨询；执法正推‘首违不罚’‘说理式执法’，遇事先沟通，不会简单处罚。”执法员掏出《治超条例》，翻到“轻微违法不罚”页：“像未带超限20%一下这类事，教育后签承诺书就放行，不耽误送货。”

抵达目的地，陈师傅倒了杯茶笑道：“以前觉得执法的专‘挑毛病’，今天才知你们真心帮忙。这么接地气，咱跑车更有底气！”

返程时，执法员翻着满页笔记：“货车司机是高速上的‘流动风景线’，他们的诉求就是整改方向。今天收集的5条建议，条条要落实。”

从“检查者”到“同行人”，这场带乡音的调研，架起了执法与卡友的“连心桥”。正如执法员所说：“坐进驾驶室才懂车轮上的苦，说上贴心话才让执法有温度。”

宁德高速执法支队三大队深化“体验式”调研，把“问题清单”变“服务清单”，为闽东高速物流畅通、司机权益保障筑牢根基。