2026-05-26 10:30:12 作者:杨洋 来源:闽东日报 责任编辑:王予捷
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5月22日,在国道G228线福安乌山特大桥建设现场,随着大桥主塔最后一根桩基施工顺利完成,项目建设取得关键阶段性突破,为后续主塔结构施工筑牢基础。 据了解,乌山特大桥起点位于赛岐镇泥湾村,终点为甘棠镇港边村,全长2367米,主塔高161米,采用双向6车道一级公路兼市政功能标准建设,是福建省滨海风景道的重要节点。该桥为混合梁独塔斜拉桥,施工涉及水上、高空及大吨位构件吊装,主塔承台水上围堰受潮汐影响显著,161米高塔施工对精度与吊装技术要求极高,工程难度大、风险点多。 面对施工挑战,项目建设单位以低碳高效的电动旋挖钻替代传统燃油设备,推行液压爬模智能建造集成化、钢筋部品化技术,并引入无人机智能巡检提升安全管理水平。针对潮汐影响,项目团队通过建模计算、实时监测潮差与钢围堰变形等措施,全力保障施工安全与质量。据悉,该大桥预计2028年12月底建成通车。 长期以来,赛岐与甘棠两镇仅靠赛岐大桥单线连接,交通拥堵与通行瓶颈问题突出。乌山特大桥建成后,将直接串联赛岐、罗江、甘棠等乡镇,有效分流赛岐大桥通行压力,完善国道G228线路网布局,打破赛江两岸交通壁垒,推动区域产业融合与城乡融合发展,为福安经济社会高质量发展注入新动能。(闽东日报记者 杨洋) |