从“补线师傅”到“智能架构师” 一名高速机维人的创新之路

东南网11月19日报道（通讯员 陈靓 本网记者 周涛）苏昱，福安高速机维站的一名青年技术员。投身高速公路运维一线以来，他坚守“保障路网安全畅通”的初心，凭着钻研精神与创新思维，研发远程重启装置，成功破解远距离设备故障无法快速响应的难题；改造隧道车道指示灯系统，实现无线信号精准传输；设计路面病害智能巡检系统，大幅提升病害识别与处置效率……从一名普通技术员逐渐长为推动技术革新的践行者。

每一项创新成果的背后，都凝结着苏昱无数次的现场试验与技术攻关，既践行了“护路”使命、又达成“增效”目标，也推动机电运维从“被动维修”向“智能管控”转变。

“千里奔袭”成往事，“一键重启”焕新生

苏昱在远程重启设备主板焊接。宁德高速供图

初涉维护工作的第一年，一次凌晨的ETC门架工控机故障抢修任务，让苏昱记忆犹新。那天凌晨3点，他与同事驱车赶赴现场，仅按下重启键，设备便恢复正常。这次经历，让他意识到约三成的机电故障，其实只需“重启”即可解决，但高速公路沿线机电设备分布广、点位多，维护人员往往将大量时间耗在往返路途上，传统的维护模式被“距离壁垒”所束缚。

返岗后，苏昱萌生了一个大胆想法：能否让设备拥有一只“遥控器”？他摒弃高成本的工业模块方案，以“低成本、高适配”为目标，自主研发出由芯片模块、网络通信模块和继电器组成的简易远程控制系统。经过反复调试与试验，系统成功实现了远程重启功能，使故障处理时间从数小时缩短至数分钟，维护效率提升80%以上。

往日“千里奔袭”的抢修，到如今“一键回春”的从容，苏昱从“等待故障的救火队员”转变为“突破传统的创新者”，迈出“以创新维护道路”的关键一步。

凿地布线成旧景，无线传输提质效

在福寿段西浦隧道，车道指示标志控制线缆短路，导致指示灯整体失效。为查找故障点，苏昱和同事钻进仅半人高的电缆沟，在灰尘弥漫的狭窄空间内借助手电筒一点点排查，足足花了四个小时，才找出破损线缆，并完成修复。

苏昱进行隧道车道指示灯无线信号传输改造。宁德高速供图

此类线路老化引发短路、隧道沉降导致线路断裂的问题时有发生，一旦发生故障，往往需要破开水泥包封层才能维修，既费时费力，又影响通行安全。有线传输的“高故障率、难维护、高成本”，成为制约隧道安全运行的瓶颈。为解决这一问题，苏昱对比多种无线技术后，最终将目光锁定在LoRa技术上，其远距离、强抗干扰的特性，与高速隧道复杂环境高度契合。

苏昱通过在隧道内按固定间距布设中继器，优化车道指示灯接收模块灵敏度，使信号覆盖“无死角”，成功破解隧道墙体厚、遮挡多、易形成信号盲区的难题；为解决无线传输可能出现的指令延迟，苏昱引入“信号同步校准”功能，将多组指示灯响应误差稳定控制在1秒以内，满足指令即时传达需求。

经现场实测，方案运行平稳可靠，设备检修无需大规模破拆作业，单次维护时长从原来的4小时压缩至30分钟以内，隧道指示灯系统实现从“有线时代”向“无线时代”的跨越，大幅提升了隧道设施的运维效率与安全系数。

从“补线师傅”到“无线技术架构师”，苏昱的一次次探索实践，为隧道数字化升级积累了宝贵经验。

人眼巡检难觅患，智能识别保畅通

一个大雨倾盆的早晨，苏昱进行道路巡检时，发现一处积水点下方隐藏着直径半米的坑槽，但因视线受阻，人工排查难度较大，难以支撑及时精准的养护决策。面对“效率低、精度差、隐患大”的传统模式，苏昱与团队围绕“数据采集—智能识别—分析应用”思路，反复推演技术方案。白天，他们奔走于各类路况现场，采集坑槽、裂缝、破损等不同形态的病害图像；晚上，则坐在电脑前逐张标注病害类型，帮助系统“看图识病”，持续提升模型识别准确率。

苏昱正在对路面病害识别进行数据标注。宁德高速供图

最终，苏昱与团队以车载高清摄像头和定位模块构建移动采集终端，实现对路面图像、经纬度等信息的实时采集上传，并结合机器视觉算法与自主训练的病害识别模型，搭建可自动分类、定位、生成标注结果的软件分析端，实现巡检全过程的智能化处理。

系统投入使用后，日均巡检里程从200公里提升至800公里，巡检效率提高四倍；病害识别准确率稳定保持在96%以上，即便在雨天或黑夜，也能精准捕捉隐患。苏昱以信息化数据为依据，实现了“早发现、早预警、早养护”，成为宁德高速智能维护领域专业人才，为高速公路养护数字化转型提供关键支持。2025年，由苏昱及其团队研发的“一种路面病害巡检系统”获国家版权局计算机软件著作权授权。

五年来，苏昱用脚步丈量责任、用创新提升效能，从抢修现场到研发一线，从手持工具到系统研发，他以青春和汗水诠释了一名高速机维人的初心与担当，也展现了新时代青年技术员勇于突破、敢于创造的蓬勃力量。站在新的发展起点，还有许多像苏昱一样的技术尖兵，正以更加坚定的步伐投入“智慧运维、科技强路”的建设实践，用源源不断的创新成果为高速公路高质量发展注入新动能，继续守护每一段“平安路”、每一程“畅通行”。