宁德市公路中心：科技赋能绿色养护 循环筑路逐绿前行

近日，福建省公路事业发展中心公布全省公路绿色养护示范项目名单，宁德市深度脱硫橡胶复合改性沥青路面改造项目成功入选市级绿色养护典型案例。该项目以科技创新破解沿海公路养护难题、盘活废旧轮胎固废资源，成为闽东交通低碳养护、循环发展的标杆项目。

公路是民生通行和产业发展的大动脉，绿色养护是交通领域落实“双碳”目标的关键举措。宁德沿海国省道长期受海风盐蚀、高温暴晒、重载车辆碾压三重影响，传统SBS改性沥青路面抗腐蚀、抗损耗能力较弱，养护频次高、资金投入大。同时，传统施工易产生扬尘、废气，废旧轮胎随意堆放、焚烧也长期困扰沿海县域生态治理。

针对地域路况短板与生态保护需求，市公路中心聚焦固废资源化利用，在沿海交通要道大力推广深度脱硫橡胶复合改性沥青技术，重点在G228国道霞浦溪南镇德土鼻至盐田乡鹅湾段开展试点改造，打通废旧轮胎“变废为宝”利用链条，构建起降碳减排、固废循环、长效节约的绿色养护新模式。

据悉，该路段紧邻三沙湾海域，盐雾浓度高、重载货运密集，改造前每年病害修补超20处，频繁施工影响群众通行。本次改造摒弃传统方案，采用适配滨海恶劣工况的新型改性沥青材料，依托专属活化装备优化加工工艺，实现废轮胎胶粉深度活化，稳定实现30%以上高掺量橡胶沥青量产。新工艺同步推行工厂拌和、密闭运输、同步碾压的闭环施工模式，省去高污染脱硫工序，设备能耗降低近两成，同等工程量可减少二氧化硫排放20吨，施工废料报废率降低15%以上，从源头杜绝黑烟、废渣等污染物，实现原料加工清洁高效。

据介绍，该工艺可实现生态、经济、民生等多重效益共赢。“每吨新型改性沥青可减排二氧化碳1.58吨，百公里公路可累计减排2.29万吨、节约材料成本超165万元，且新型路面抗盐蚀、抗车辙性能大幅提升，使用寿命延长40%以上。目前，霞浦段改造工程已全面竣工。”市公路中心有关负责人表示，将总结推广本次试点经验，持续摸排全市国省道养护痛点，加大绿色养护新技术、新工艺推广力度，完善差异化绿色养护体系，以科技赋能公路养护提质增效。（闽东日报记者 缪星 通讯员 黄艾艾）