这一晚，他们通宵抢通

东南网9月4日报道（通讯员 林凡 本网记者 周涛）9月3日20时44分，G1514宁上高速AK39+500处突发山体滑坡，泥土裹挟边坡框架梁倾泻而下，侵入应急车道、主车道、超车道，造成通行阻断。

9月4日上午，挖掘机正开展土石方块装运作业。黄昭楠 摄

20时52分，宁德高速养护、路勤等多方力量陆续抵达，2台挖掘机、1台铲车和6部后八轮自卸车火速就位。经现场勘察，溜方量约260立方米，4至5片边坡锚杆框架梁受损，200余米长的波形护栏被滑坡体强力挤压变形，横移至车道，抢险机械无法直接抵达作业面。

图为养护人员合力拆卸变形护栏螺栓。李华 摄

“路勤人员先做好安全布控，养护人员优先拆除变形护栏，尽快打通机械进场通道，通道一旦打通，挖掘机马上清土！”面对复杂情况，白云山养护站站长林捷果断确定“先清障、后清土”处置方案，各小组迅速行动，在布设好安全警戒区后，抢险人员手持工具，对变形护栏连接处逐一切割、拆卸、分离、搬离，为抢险机械开辟通道。通道打通，两台挖掘机随即驶入作业面，铲斗上下翻飞，快速清理堆积的泥石，装载机紧随其后转运土石方，自卸车往返穿梭，抢险作业快速推进。

“混凝土框架梁连着钢筋，已经结成硬块，铲斗根本挖不动！”抢险队伍果断调整战术，紧急调配带风炮（破碎锤）的机械进场，对坚硬的混凝土框架梁进行破碎处理。伴随着“砰、砰”的破碎声，一块块坚硬的混凝土逐渐松动、解体，挖掘机紧随其后，将破碎后的土石方装车外运，抢险作业高效运转。

为全力降低溜方对道路通行的影响，省高速集团宁德公司共出动巡查队伍34批次，巡查人员684人次、车辆342台班。辖区已抢通22处溜方水毁点位，完成13处虚方清理，今日（9月4日）继续投入16支队伍118人，挖掘机、装载机、土方车等机械设备66台，开展剩余虚方清理工作。截至记者发稿时，抢险仍在持续推进。