【古港黄崎】带你了解下白石地名的变迁史（一）

下白石原名黄崎，传说因黄氏宗族最早迁居大崎后而得名。历史上这里是福建北部沿海最重要的天然避风港，也是闽浙内陆腹地与外界水路交通要冲。“上达县治，下通海口”“白马门距城百里，一潮可达，南出白匏山，直接东冲大洋”。优越的地理位置造就了黄崎最初的繁荣，黄崎成为闽东最早的发达地区之一。明·陆以载《福安县志》云：“黄崎镇……置自唐之前。”入唐以后，设“税课场，为榷务也。”唐昭宗光化元年（898年）王审知组织疏凿黄崎港道，被朝廷赐名“甘棠港”。王审知还在官井洋设税粮场，“东辖温麻港（盐田港），西辖童镜港（漳湾港），中辖黄崎港（甘棠港，即白马港）。”由于官井洋“风涛难泊商舟”，“宋熙宁中，移三江口（官井洋）税场于此（黄崎镇），寻建收税亭于江浒，市易库于山冈”。 从五代到北宋期间，黄崎镇海上贸易盛况空前。 “人烟繁盛，舟船凑集”，是一个繁华的海港。南宋梁克家《三山志》叙长溪县灵霍乡秦溪西：大小蒦（今大获、小获）、黄崎（今下白石）、深浦（今南浦）。当时福州北上温州的沿途驿站：北岭—潘渡桥—白鹤岭—宁川驿—深浦渡—双岩岭—黄崎镇滩头渡—下杯驿—盐田驿—温麻驿—桐山驿—分水岭—温州。沿海深浦、黄崎、下邳、才良等村镇均在这条连接闽浙的沿海驿道上。

当中国进入明代时，日本人正在摆脱岛国的孤立，而且把侵扰目标盯在相邻的大陆。面对倭寇愈来愈猖獗的沿海侵扰，明太祖朱元璋在洪武五年(1372年)八月下诏：“浙江、福建濒海九卫造船六百六十艘，以御倭寇。”明弘治末年（1505年），把原本设在七都上白石的巡检司迁到黄崎。《明史志》第二十一地理六记载：“福安州西北。洪武二年属福州府。……海在南。东南入福宁州境。西北有白石巡检司，后徙於县东南之黄崎镇。”从此，黄崎这座商港古镇又成为一个军事重镇。迁徙后的巡检司，依然简称“白石司”。为了区别先后两个巡检司的所在地，就以“上”“下”分别名之。因此黄崎开始有了“白石司”和“下白石”的名称。明代设福建布政使司，号称“七闽八府二军”，均属“行中书省”管。 “省白石司”简称“省司”，设有市舶司（相当于现在的海关）、市易司（库厅）、盐司（盐课）、巡司（镇堡）、权务（税课场）、监镇、弓兵屯。明嘉庆年建立盐运司、镇厅收税亭、塘汛（治汛、潮汛）、石寨炮楼，设河泊所管理渔课，开辟了运粮航线。“镇多人烟，有城堡，监司行部驻节于此。”明·黄仲昭《八闽通志》（十七）卷七十三-八十宫室记述：“桂芗亭在旧市易库之北。依仁亭(上二亭俱在黄崎镇。今废。)”而且旧有驿站、江有官渡，地位十分重要。明万历县志列举鲈门港东侧：南浦、衡阳（今行洋）、麻渚（今荷屿）、渔沧（今渔江）、濑渚（今福屿）沿海村落，大都上演过许多精彩的活剧，蕴藏着丰富的人文历史。

内容摘自下白石知青、福建省作家郑望撰写的《闽海甘棠港-海岸下白石》